Автосвет

Как самому сделать светодиодные лампы для авто

ВИДЕО: СВЕТОДИОДНАЯ ЛАМПОЧКА В АВТО СВОИМИ РУКАМИ!

Изготавливаем светодиодные лампы для авто своими руками Это означает, что все желающие, не зависимо от марки и модели автомобиля, могут заменить вышедшие из строя лампы накаливания задних фонарей, указателей поворотов, подсветки панели приборов на новые светодиодные, используя лишь цоколь старой лампы. Таким образом, мы снижаем нагрузку на генератор и аккумулятор, экономим топливо и бережем окружающую среду.

Также светодиодные лампы имеют значительно больший ресурс работы, достигающий, по словам китайских производителей 50 часов или почти 6 лет беспрерывной работы!!! На практике эту цифру можно смело уменьшить вдвое, а то и втрое, но все же значительно больше, чем у лампочек Ильича.

Полезный материал по теме:
Замена лампы ближнего света на Х Трейл т31

Кто-то может возразить, что автомобильные светодиодные лампы уже давно не новость. Их можно спокойно купить, не выбрасывая при этом ползарплаты.

Популярное

Но так уж сложилось, что я катаюсь на стареньком Porsche года выпуска. И я люблю эту машинку, тем более что за все время владения она ни разу меня не подвела.

Светодиоды для авто своими руками

Как и женщина, она требует регулярного ухода и профилактики. Но раритету не к лицу современный холодный белый свет с синеватым оттенком. Я хочу правильный теплый свет с уютной желтизной. К сожалению, все автомобильные светодиодные лампы, которые мне попадались, имеют холодный белый свет.

Собираем LED лампу в домашних условиях

Зато есть светодиоды с правильным теплым свечением, но россыпью, то есть без цоколя. Признаюсь, совесть моя не чиста. Уже давно на спидометре перегорела одна из ламп подсветки.

Светодиоды для авто своими руками

Чтобы ее заменить, нужно разобрать панель приборов. А сделать это не так уж. Заказать лампы и ждать месяц, пока их привезут. Затем снова разобрать панель и поменять лампы. Мое терпение лопнуло, когда перестал работать задний правый габарит.

Тем более вечер перед выходным и все магазины на замке. Так что взял я сгоревшую ламу, удалил стекло и остатки клея, запаял в цоколь 5 светодиодов с резисторами и залил все для надежности термоклеем.

С моей точки зрения соединять светодиоды последовательно например, как на рисунке не стоит. Это сэкономит пару сопротивлений, но потребляемая мощность при этом не изменится. Просто упадет напряжение в цепочке. При этом всю конструкцию нужно разместить на маленькой плате, подходящего размера. А если сгорит один из светодиодов, остальные в цепочке также перестанут работать и лампу придется менять. А вот так будет гораздо лучше… На следующий день я не поленился, снял руль и разобрал панель приборов, добрался до лампочек подсветки и благополучно запаял по светодиоду в паре с резистором в каждый цоколь.

Теперь приборная панель снова светит как новенькая.

Cветодиоды для автомобиля своими руками

Между прочим, каждая лампочка съедала 1,2 Вт мощности, а на панели приборов их набралось целых 6 штук. Плюс еще по одной в часах, вольтметре, манометре и индикаторе работы двигателя. В общей сложности это уже 12 Вт.

Изготавливаем светодиодные лампы для авто своими руками

А я еще не посчитал лампы габаритов по 5 Вт, из которых заменил пока одну, лампы освещения багажника, салона, бардачка, лампу под капотом и подсветку номеров. На всю работу я потратил не так уж и много времени и получил море удовольствия.

Copyright © 2019 Peruart.ru | Карта сайта